Midrange
Eccellente rapporto peso-potenza: questa la principale caratteristica che rende i motori della linea Midrange ideali per una vasta gamma di imbarcazioni, sicuramente apprezzati anche per l’accelerazione da fermo, i consumi ridotti, l’affidabilità e il rispetto delle normative mondiali in materia di ambiente.
Fanno parte di questa linea:
DF175 e DF150 – il nuovo monoblocco da 4 cilindri in linea risulta avere la maggiore cilindrata (2867cc - 175 cv) della sua categoria, grazie ad una coppia bassa che consente di avere tempi ridotti di planata ed un accelerazione più omogenea anche a completa apertura del gas.
Doppie camme in testa e quattro valvole per ciascun cilindro, con impianto a iniezione elettronica sequenziale digitale che assicura prestazioni eccezionali, pronta risposta dell’acceleratore, risparmio di carburante e notevole riduzione delle emissioni nocive.
il modello DF175 presenta, inoltre, lo sperimentato variatore di fase Suzuki (Variable Valve Timing - VVT).
DF140 – dotato di un sistema di alimentazione raffreddato ad acqua e di un presa d’aria più ampia che, insieme al nuovo sistema di scarico 4-2-1 derivato dall’esperienza accumulata nel campo automobilistico, aumentano ancora di più potenza e prestazioni.
Presenta al pubblico un piede completamente rinnovato, con un nuovo rapporto finale di 2,59:1, consentendo di ottenere una maggiore accelerazione.
DF100-DF115 – motorizzati con 4 cilindri di linea, 1.950cc di cilindrata, eletronica multipoint sequenziale, doppio albero a camme in testa, sono dotati di un sistema di scarico in grado di offrire il miglior rendimento possibile in qualsiasi condizione di navigazione e su qualsiasi tipo di imbarcazione.
DF70 - 80 - 90 I nuovi nati in casa SUZUKI sono dotati di un motore con cilindrata totale di 1.502 cc, sono fornito di alcune soluzioni tecnologiche innovative come l'iniezione multipoint sequenziale, l'accensione transistorizzata e la centralina elettronica che ottimizza continuamente l'erogazione di carburante da inviare al motore.
